Nieuws

Onderzoek, onderhandelingen, overleg, ... overdoorzichtig?

Het openbaar vervoer in de binnenstad blijft een oud zeer. Het Vlaams Belang is reeds lang vragende partij voor een geheel nieuw plan openbaar vervoer, in nauw overleg met de Lijn, waarbij de stationsbuurt en de Veemarkt fungeren als transitzones. Doorgaand busverkeer doet enkel deze transitzones aan, rijdt niet meer door de binnenstad en grote (harmonica)bussen worden geweerd. Het centrum wordt enkel bediend met kleinere, milieu- en geluidsvriendelijke busjes. De randparkings worden gepromoot en aangesloten op het openbaar vervoer.

Het idee van de transitzones dook na de gemeenteraadsverkiezingen ineens op in het bestuursakkoord van de monstercoalitie. Maar een schriftelijke vraag van Olivier Peeters leert dat er nog heel wat weg moet worden afgelegd:

Begin 2009 was het schepencollege naar eigen zeggen 'in onderhandeling' met De Lijn om de krachtlijnen naar de toekomst te definiëren, maar concrete resultaten zijn er helemaal niet. Het stadsbestuur zal wel samen met de Lijn 'onderzoeken' (waar hebben we dat nog gehoord...) of de huidige tracés herverdeeld kunnen worden. Ook zullen de 'onderhandelingen' in het kader van het nieuwe mobiliteitsplan worden verdergezet.

Deze maand is het dan weer tijd voor een ander 'onderzoek' door middel van tellingen en bevragingen aan de verschillende bushaltes. Dan volgt een nieuw 'overleg' met De Lijn. En de boer... die ploegde verder?



Klik hier voor de bijlage.


Categorie:   Mobiliteit