24.01.2012 .. Helaas
voor de Lierenaars en Hooiktenaars heeft deze monstercoalitie er niet veel van
gebakken. Er werd de afgelopen jaren vooral veel aan aankondigingspolitiek
gedaan. Veel beloven maar weinig realiseren. Hoe zit het met de
stationsomgeving? Hoe staat het met de Dungelhoeff? Hoe is het gesteld met al
die straten en vooral ook rioleringen die hadden moeten worden heraangelegd?
Vanderpoorten pronkt met de verhuis van de stadsmagazijnen, maar die verhuis is
nog steeds niet gerealiseerd. Hoe staat het met de Hoge Velden? En daar bovenop
werd er met de mening van de meerderheid van de Lierenaars en Hooiktenaars geen
rekening gehouden. Het stadsbestuur duldde geen tegenspraak en drukte tegen de wil
van de meerderheid van Lierenaars en Hooiktenaars de nieuwe verkeerssituatie door.
En ondertussen groeide de schuldenput, beleeft de middenstand de zwaarste jaren
sinds decennia, is het woonbeleid een farce en wordt er nauwelijks iets gedaan
aan de verkrotting en leegstand.Bovendien
worden de...Lees meer
De meeste argumenten die de voorstanders aanvoeren, zijn misleidend of gewoonweg absurd:
Zo zou er niet meer verkeer komen dan nu in geen enkele Lierse straat! En ook niet op de markt want er zal geen verkeer meer zijn dat daar een parkeerplaats komt zoeken…Larie! Er zullen natuurlijk (of laten we tenminste hopen dat er) net zoveel mensen naar Lier komen als voorheen. Het verkeer zal langer rondrijden om een parkeerplaatsje te zoeken in de straten of om de weg te vinden naar de moeilijk bereikbare parkeergarage.
De winkel/wandel ruimte achter het stadhuis zou een mooie winkelas creëren van de Antwerpsestraat tot de Berlarij voor alle kooplustigen wat een impuls moet zijn voor een aantrekkelijke winkelstad. Wandelruimte achter het stadhuis??? Wie wil in die tochtige doorgang wandelen, laat staan een terrasje doen? Het is een plaats die men zo vlug mogelijk voorbij wil. En een heraanleg die - laten we mekaar wel verstaan - dringend nodig is zal daaraan niet verhelpen.
Het verkeer achter het stadhuis zou enkel kunnen mits dit als een erf wordt aangelegd (auto's, fietsers en voetgangers allemaal dooreen) wat zeker aanleiding zal geven tot verkeersproblemen en gevaarlijke situaties. Dit zal bij een volgend plan ook zo zijn.Zelfs dat lijkt niet helemaal te kloppen. Het is heel goed mogelijk een heraanleg te verwezenlijken met een voor voetgangers afgeschermde zone. ( En die ‘gevaarlijke situaties’ achter het stadhuis vallen best mee. Er doen zich niet meer incidenten of ongevallen voor dan elders.)