Nieuws

Trein der traagheid...

In 1998 overhandigden een honderdtal bewoners van de Spoorweglei een petitie aan burgemeester Vanderpoorten. In die petitie drukten de bewoners de wens uit voor de verfraaiing van de Spoorweglei met aanplantingen en een nieuw hekwerk langs de kant van de spoorweg. Het blijft echter verschillende jaren muisstil langs de kant van het stadsbestuur. Reden genoeg voor Vlaams Belanggemeenteraadslid Jenny Van Damme om het dossier enkele jaren later opnieuw op te rakelen. Het antwoord is op zijn zachtst gezegd ontnuchterend: “het dossier kon tot op heden niet teruggevonden worden. Er wordt wel verder gezocht en er zal met de NMBS opnieuw contact genomen worden”, aldus waarnemend burgemeester Tersago in 2003.

Een jaar later vraagt Van Damme opnieuw aan het schepencollege naar een stand van zaken. Maar van enige verfraaiing of een nieuw hekwerk is geen sprake. Het is wachten tot begin vorig jaar tot er schot in de zaak komt, alhoewel…De gemeenteraad keurt dan een samenwerkingsakkoord tussen Infrabel (de beheerder van de spoorwegen) en het stadsbestuur voor het hekwerk.

In september 2006 is het uiteindelijk zo ver…denkt iedereen. De gemeenteraad keurt namelijk unaniem de vernieuwing goed van het hekwerk tussen de Spoorweglei en de Van Boeckellaan. Kostprijs: zo’n 50.000 euro waarvan 50% door het stadsbestuur wordt betaald. Maar het loopt echter helemaal anders. Van de aangeschreven firma’s voor de plaatsing van het hek reageren er slechts twee. En die twee voldoen daar weer volgens het schepencollege niet aan de voorwaarden. Terug naar af dus, en alles moet opnieuw worden over gedaan…

Negen jaar na de petitie van de bewoners van de Spoorweglei, staan we dus nog even ver. Helaas staat dit dossier symbool voor veel andere dossiers die in Lier en Koningshooikt op voltooiing wachten. Om er maar één te noemen en het heeft ook met ‘het spoor’ te maken: de heraanleg van de stationsbuurt…